Buenas Tardes, estoy instalando asterisk 1.8 en debian squeeze, con una placa openvox d410 (4 puertos E1)<br><ul><li>asterisk 1.8.11.0-1digium1~squeeze</li><li>libopenr2-3  1.3.0-2</li><li>dahdi 1:2.2.1.1-1 </li></ul>La idea es con el span1 conectar directamente al PSTN<br>
El span2 conectar a una vieja central siemens hicom300<br>La central asterisk debería rutear las llamadas que entran y salen desde afuera, de manera que las llamadas que vienen de la vieja central (los internos que actualmente funcioana) se deriven por el spam correspondiente al proveedor externo. Esta comunicación debe funcionar tanto como para las llamadas que salen como para las que ingresan.<br>
<br>Pude configurar los spam correspondientes, y este ruteo funciona en ambos sentidos, pero llega un punto en que veo que algunas llamadas con la pstn externa no finalizan correctamente, dejando el canal ocupado, de esta manera este canal queda en estado ocupado y nunca se libera, la proxima llamada que se derive a este canal ocupado no podra establecer la comunicación:<br>
<br>Les paso el error que me da:<br>chan-3-backward-3-20120505104850.call<br>[10:48:51:029] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - MF Rx &lt;&lt; 7 [OFF]<br>[10:48:51:029] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - MF Tx &gt;&gt; 5 [OFF]<br>
[10:48:51:049] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - MF Rx &lt;&lt; 1 [ON]<br>[10:48:51:049] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - Attempting to cancel timer timer 3<br>[10:48:51:049] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - timer id 3 found, cancelling it now<br>
[10:48:51:049] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - Getting ANI digit 1<br>[10:48:51:049] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - ANI so far: 1, expected length: 14<br>[10:48:51:049] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - MF Tx &gt;&gt; 5 [ON]<br>
[10:48:51:049] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - scheduled timer id 4 (mf_back_cycle)<br>[10:48:51:089] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - MF Rx &lt;&lt; 1 [OFF]<br>[10:48:51:089] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - MF Tx &gt;&gt; 5 [OFF]<br>
[10:48:51:129] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - MF Rx &lt;&lt; C [ON]<br>[10:48:51:129] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - Attempting to cancel timer timer 4<br>[10:48:51:129] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - timer id 4 found, cancelling it now<br>
[10:48:51:129] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - Got end of ANI<br>[10:48:51:129] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - Requesting next DNIS with signal 0x31.<br>[10:48:51:129] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - MF Tx &gt;&gt; 1 [ON]<br>
[10:48:51:129] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - scheduled timer id 5 (mf_back_cycle)<br><span style="color:rgb(255,0,0)">[10:48:51:149] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - Broken MF sequence got 1 but never got tone off for tone C!</span><br style="color:rgb(255,0,0)">
<span style="color:rgb(255,0,0)">[10:48:51:149] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - Protocol error. Reason = Broken MF Sequence, R2 State = Seize ACK Transmitted, MF </span>state = DNIS Request Transmitted, MF Group = Backward Group A, CAS = 0x00<br>
DNIS = 7, ANI = 1, MF = 0x43<br>[10:48:51:149] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - Attempting to cancel timer timer 0<br>[10:48:51:149] [Thread: 140235817588480] [Chan 3] - Cannot cancel timer 0<br><br><br>Si miro el estado de los canales, veo lo siguiente<br>
el canal 3 (spam 1) tiene el estado IDLE SEIZE (txCAS rxCAS), en total veo 5 canales del spam1 en esta situación<br>centralam*CLI&gt; mfcr2 show channels<br>Chan Variant Max ANI Max DNIS ANI First Immediate Accept Tx CAS   Rx CAS<br>
   1 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>   2 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>   <span style="color:rgb(255,0,0)">3 AR      14      4        Yes       No               IDLE     SEIZE</span><br>
   4 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>   5 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>   6 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>
   7 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br><span style="color:rgb(255,0,0)">   8 AR      14      4        Yes       No               IDLE     SEIZE</span><br style="color:rgb(255,0,0)"><span style="color:rgb(255,0,0)">   9 AR      14      4        Yes       No               IDLE     SEIZE</span><br>
  10 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>  11 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>  12 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>
  13 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>  14 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>  15 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>
  17 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>  18 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>  19 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>
  20 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>  21 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>  22 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>
  23 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>  24 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>  25 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>
  26 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>  27 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br><span style="background-color:rgb(255,255,255)">  <span style="color:rgb(255,0,0)">28 AR      14      4        Yes       No               IDLE     SEIZE</span></span><br>
  29 AR      14      4       <span style="background-color:rgb(255,255,255)"></span> Yes       No               IDLE     IDLE<br>  <span style="color:rgb(255,0,0)">30 AR      14      4        Yes       No               IDLE     SEIZE</span><br>
  31 AR      14      4        Yes       No               IDLE     IDLE<br>  32 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  33 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>
  34 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  35 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  36 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>
  37 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  38 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  39 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>
  40 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  41 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  42 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>
  43 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  44 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  45 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>
  46 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  48 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  49 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>
  50 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  51 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  52 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>
  53 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  54 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  55 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>
  56 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  57 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  58 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>
  59 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  60 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>  61 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br>
  62 AR      14      14       Yes       No               IDLE     IDLE<br><br><br>Les paso la configuración que tengo actualmente:<br><br>/etc/asterisk/chan_dahdi.conf<br>[trunkgroups]<br>[channels]<br>language=es<br>usecallerid=yes<br>
hidecallerid=no<br>hidecalleridname=no<br>cancallforward=yes<br>callreturn=yes<br>echocancel=yes<br>echocancelwhenbridged=yes<br>rxgain=0.0<br>txgain=0.0<br>group=1<br>callgroup=1<br>pickupgroup=1<br>immediate=no<br>callerid = asreceived<br>
useincomingcalleridondahditransfer = yes<br>callprogress=yes<br>echocancel=yes<br>signalling = mfcr2<br>mfcr2_variant=ar<br><br>; puerto1: a/desde pstn<br>group=1<br>mfcr2_max_ani=14        ;cantidad de digitos del caller id a recibir<br>
mfcr2_max_dnis=4        ;cantidad de digitos de nuestros DIDs<br>mfcr2_category=national_subscriber<br>mfcr2_call_files=yes<br>mfcr2_logdir=log_tofrom-pstn<br>mfcr2_logging=all<br>context=tofrom-pstn<br>channel =&gt; 1-15,17-31<br>
<br>; puerto2: a/desde central vieja<br>group=2<br>mfcr2_logdir = span2<br>mfcr2_get_ani_first=yes<br>mfcr2_max_ani=14        ;cantidad de digitos del caller id a recibir<br>mfcr2_max_dnis=14      ;cantidad de digitos de nuestros DIDs, si no pongo =4 no pueden salir de los internos viejos hacia números externos. ya ;que se recorta el DNIS<br>
mfcr2_category=national_subscriber<br>mfcr2_call_files=yes<br>mfcr2_logdir=log_tofrom-avaya<br>mfcr2_logging=all<br>context=tofrom-avaya<br>channel =&gt; 32-46,48-62<br><br><br>/etc/dahdi/system.conf<br># Span 1: TE4/0/1 &quot;T4XXP (PCI) Card 0 Span 1&quot; HDB3/CCS/CRC4 RED<br>
span=1,1,0,cas,hdb3<br># termtype: te<br>cas=1-15:1101<br>#dchan=16<br>cas=17-31:1101<br>echocanceller=mg2,1-15,17-31<br><br># Span 2: TE4/0/2 &quot;T4XXP (PCI) Card 0 Span 2&quot; HDB3/CCS/CRC4 RED<br>span=2,1,0,cas,hdb3<br>
# termtype: te<br>cas=32-46:1101<br>#dchan=47<br>cas=48-62:1101<br>echocanceller=mg2,32-46,48-62<br><br><br>Aclaro que no ocurre el bloqueo en todos los canales, pero este problema se nota mas en las horas de mayor trafico. <br>
Cualquier sugerencia o ayuda que me puedan proporcionar será bienvenida.<br>Muchas Gracias.<br><br><br>